（獨媒報導）中電獲准更改環境許可證，令鋪設海底電纜的施工季節變成冬季，「撞正」江豚出沒，環保團體批評工程禍及江豚生態。什麼原因令工程紅燈變綠燈？官方在昨日區議會終有說法，中電在書面回覆指，將電纜的上岸地點由石灘改到長沙沙灘，因此須應康文署要求「不能影響泳客」，選於冬季施工。環保署則認為施工噪音不會對江豚造成不良影響。關注事件的離島區議員郭平坦言，對官方說法「真係搲晒頭」。
中電改於沙灘施工 康文署要求不影響泳客
政府自2018年起於石鼓洲旁進行人工島填海工程，以興建超級焚化爐。為應付島上電力需要，中電擬於大嶼山長沙與石鼓洲人工島之間鋪設四條7公里的海底電纜。按原定的環境許可證限制，工程不得與江豚出沒高峰期重疊。中電於上年申請更改環境許可證，並於今年7月底獲環保署批准通過，即工程無須避忌江豚高峰期。
離島區議會今午開會，中電未有派員出席，僅以書面回覆指，為了減低對長沙石灘生態的影響，將電纜的登岸位置移至長沙沙灘，並應康文署要求，不能影響泳客，再加上避開風季，故選於11月至3月期間施工。中電續指，工程需時4個月，當中2個月為鋪設工程，2個月為前期準備工作及加裝電䌫的保護設施，且工程無須打摏，故認為影響相對輕微。中電將制訂緩解措施，包括在工作範圍半徑250米設「觀察區」，若發現江豚時將暫停工程、只在日間時段工作、工程船隻限速等。
環保署同樣缺席會議，並以書面回覆表示，上年4月接獲中電申請更改環境許可證，包括更改電纜走線及登岸位置。環保署表示按《環評條例》的要求審核申請，最終同意新方案能減低工程對長沙石灘所造成的影響，又指「認同鋪設電䌫時所產生的噪聲不會對江豚造成不良影響」。
地政總署則以書面回覆指，如在本月30日公眾諮詢期屆滿前未有收到反對意見，將會批准工程。
區議員促按原方案在石灘施工
離島區議員郭平對中電及環保署缺席表示極度失望。他強調，原本方案已通過環境評估，促請中電按原方案進行，即選址天然石灘作終點，並於5月至11月期間施工，「我又真係搲晒頭，天然石灘同埋岸上植被，係唔係瀕危、受保護物種？但我哋中華白海豚，係國家一級保護動物嚟㗎嘛」，故應「兩害取其輕」，選擇優先保護海豚。
離島區議員郭平
漁護署海洋護理主任麥耀明在會上僅補充指，若在觀察區內發現江豚，工程將會暫停30分鐘，工程船隻亦會限速在10海里以內。
世界自然基金會（香港分會）鯨豚項目保育經理吳嘉怡提到，中電應提供更完善的緩解措施，包括監察江豚的行為模式有否因工程而轉變。香港海豚保育學會副會長麥希汶則指，中電沒有為石鼓洲焚化爐項目制定行動計劃（event action plan），即無須按意外出現的環境變化作應變措施。
吳嘉怡（左），麥希汶（右）
漁護署：鋪纜噪音低 環團：船隻噪音高
麥耀明指，需分開討論填海工程與電纜工程的影響，又指電纜以水力噴注方式鋪設，將在海床自然沉降，並非打樁，預計只會產生0.02至1Hz的噪音，低於江豚的聽覺水平中，即142Hz，故屬可以接受的範圍。
吳嘉怡回應指，雖然鋪設電纜的該項程序只會發出約1Hz的噪音，惟水上四艘工程船隻的噪音可達20至25Hz，而江豚聽覺的完整聽覺範圍為20至150Hz，故江豚實際上可聽到噪音。她又建議環保署進行聲音傳遞模型的研究，具體估算噪音的影響範圍與強度，並持續評估緩解措施的成效。麥希汶則指，破壞海洋生態可以很快，但要恢復卻需時極長，故強調避開高峰期施工總比任何緩解措施好。